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說明如下:
a.鏈條
懸吊式輸送機用鏈條在軌道上移動,並利用吊具與鏈條結合,負責荷重任務.例如5噸鏈條,在每一節距的構造上皆有縱橫滾子,而承受搬運荷重的縱滾子則使用滾珠軸承,以減少移動阻力.
b.軌道
乃是導引鏈條上、下、左、右移行的一個單元,其構造是使用鋼板成型製作而成.
c.支架
軌道的支架方法大部分區分爲兩種方法:一是輕荷重用，乃是從天花板吊下的方法;另一種重荷重用,乃是用支柱支援法.
d.轉彎升降軌道
懸吊式輸送機又稱爲萬向鏈條輸送機,故方向之轉彎及升降，須藉著水準彎頭及升降彎頭來配合,所以方向的變換對懸吊式輸送機是極爲重要的.
e.張力調整裝置
因鏈條承受張力時會伸長,磨耗時節距伸長,爲持續圓滑的運轉,須設張力調整裝置吸收鏈條伸長量.此裝置一般有重錘式、螺杆式及彈簧式三種方式,利用可動的軌道安裝於可動機框,以重錘、螺杆、彈簧等使之滑移調節鏈條伸長量.
f.驅動裝置
此乃爲一履帶動驅動方式,由變頻式馬達、減速機、傳運鏈條張力調整、驅動鏈輸、剪力銷及傳動履帶鏈條所組合而成.
g數位式變頻器
本公司爲了控制輸送機速度精准度,於傳動座上改良採用數位式變頻器，使得輸送機速度控制精確,且能使輸送機同步更加精確;一般採用VS馬達時常有輸送機的同步效果不佳,且較不適合粉體塗裝作業（因常有數值進入耦合器中，使得VS馬達時常要拆開作清理的工作）,而採用數位式變頻器配上一般臥式馬達,則沒有上述的困擾,使得傳動座使用壽命增長.
h.安全網製品下端部2米以上之高度部位,裝上安全網,以防止製品、吊具下落造成事故發生,另外設計能登上安全網的梯子（視現場需要予以設計）
