1 前言
自泳涂装与粉末涂装、阴极电泳涂装同时被誉为二十世纪涂装界三大成就之一。由于自泳涂装设备投资大幅度减少，运行成本成倍的降低，又有极好的泳透性，因而特别适用于那些表面情况复杂、多孔、细长、带有夹层的压件，只要是能浸到涂料的地方，都能形成很好的漆膜，因而大大的提高了工件的耐腐蚀能力。所以特别适合那些形状复杂、工件大小不一的冲压件、钢结构件、钢板壳体件。
我院于1997年8月设计了一条电脑控制客车车身自泳涂装生产线，并认真地组织施工、安装、调试，于1997年12月底交付工厂使用。使用情况良好。
2 客车自泳涂装线的工艺、设备组成及特点
2.1 客车自泳涂装线的工艺流程
客车自泳涂装线的工艺流程如下：
预处理 常温→脱脂 8～12min→热水洗 1～2min→除锈 3～8min→水洗 1～2min→去离子水洗 1～2min→自泳 1～3min→水洗 1～2min→钝化 1～2min→水份干燥 90～110℃ 15min→固化 160～180℃ 15min→下线
全线的工艺时间约1小时，包括各工序的工艺时间和两工序之间的行走时间。
2.2 客车自泳涂装线的设备组成及特点
2.2.1 客车自泳涂装线的设备组成
自泳涂装线的设备组成主要是根据工艺流程、工件的特点、生产量和车间的现有情况而确定，不同的生产条件其设备的组成并不完全相同，但客车车身的特点是工件尺寸大、件数少，因而客车车身自泳涂装生产线主要由以下个部分组成：
（1）前处理及自泳系统。
（2）自动控温燃油热风烘干系统；
（3）电脑控制自行小车输送系统；
（4）纯水制取及喷淋系统；
（5）废水处理系统；
（6）其他辅助装置。
2.2.2 客车自泳涂装线主要设备性能特点
（1）前处理及自泳系统
前处理及自泳系统由预处理、除油槽、除锈槽、自泳槽、钝化槽及水洗槽和槽液加热、循环、搅拌过滤装置组成。上述设备能很好地满足工件的除油除锈和自泳工艺要求，其中的关键是一定要保证把工件表面的油清除干净，这样才能保证涂上好的涂层，其次是工件上的锈要清除掉，焊缝上的氧化皮也必须清除掉。因此在设备的组成中必须使槽液在工作时不断的流动冲洗工件，不断地过滤清除被洗下的油污和铁锈，在工件出槽时用新鲜的槽液进行喷淋，实现喷浸结合的最佳工艺手段。槽液的加热采用电脑控温的燃油加热装置，加热速度快、自动控温准确、调节方便、运行费用低、热效率高、节能效果显著。
（2）自动控温燃油热风烘干系统
自动控温燃油热风烘干系统包括燃烧器、不锈钢热交换器、循环风机、风管、过滤器、新风补充装置、烘干装置、烘干室体、地面推送链和工艺输送小车等组成。
烘干室体由两个温度区段组成，中间用电动门隔开，各段温度独立控制。工件进出烘干室由地面链推送，运载工件的工艺小车可在轨道上运行，也可在水泥地面上行走。循环风机将经热交换器加热的空气以较高的速度送入烘干室，在烘干室内搅拌混合、加热工件，然后又被送回加热室，循环热风加热使工件各部分受热均匀，升温好，涂层质量好。燃油加热运行费用实际应用价格约为0.2元/kw·h。
（3）电脑控制自行小车输送系统
电脑自行小车输送系统，是国外最近发展成熟先进的自动输送系统。它由高强度尼龙走轮自行小车、环链葫芦、电脑控制系统、模拟屏、密封滑线等组成。全线采用铝合金轨道，M型密封滑线，结构稳定可靠，运行轻巧、定位准确、自动认址、分流、合流、柔性积放。全系统用计算机控制，线体上不含限位开关，能有效防止外界干扰而准确地工作。自行小车行走电机带有制动装置，能使小车准确定位。小车离合器能将小车蜗轮与传动部分脱开，可使小车检修时很轻巧地用人力推动到维修平台进行保养。每台自行小车配有2台环链葫芦，能准确地将工件从一个槽中自动送入另一个槽中，将工件按预先设定的程序进行上升、下降、倾斜、前后摆动，不需人工操作。这条流水线只需配备上下件的工人即可，节省近50%的劳动力，而且也免除了操作人员情绪对工艺操作的影响，使产品质量保持稳定。由于自行小车是采用柔性步进式输送，所以工艺槽的长度尺寸明显的缩短，降低了槽液的投槽量和占地面积，因而也减少了生产线的固定资产投资，从而也降低了生产成本。
自行小车的尼龙走轮在光滑的铝合金轨道上行走非常轻松平稳，没有噪声，不需加油润滑，因而不会有油污下滴污染槽液。
