(2)在5月1日安装地磅秤前，先要将C02灭火剂放空，最初放空时因没有切除保温，也没有从底部放空而是开主阀放空，结果当13吨C02放掉三分之二时，由于CO2蒸发引起急剧降温，使底部约有4吨CO2结成干冰，要等自然化冰需72个小时，将会严重地影响施工进度。当时施工人员慌了手脚，经监理与厂里消防人员商量：决定拆除保温，把贮罐下部出料口盖子打开，然后就近拉一根热蒸气管，对着罐内干冰喷蒸气加热，仅花了4个小时就化解了干冰。由于监理人员事先了解CO2的特性，对于当机立断解决突发事故有很大帮助。
(3)德国进口的管道三通管件选择不好，在焊接过程中很容易产生热变形。建议今后这类抢工期的管道可部分采用沟槽式连接。例如，目前唯特利卡箍垫圈的温度可在一34C～+110℃之间，管径最大可达1066.8mm，工作压力最大可达3.5MPa，施21232期可比传统的焊接或法兰连接缩短3～5倍，总价也不会提高。
(4)德国MINIMAX公司提供的系统改造方案，在上海市消防局组织的专家论证拿上形成四点意见，其中第二点意见是关于系统组件的。经过研讨及论证，专家们认为"为了防止CO2从贮罐中喷发引起压力升高，要求系统从选择阀到总阀之间的管道及其附件应采用符合高压CO2系统的管材"。2002年1月19日监理在开箱检查时发现进口管道、管件的壁厚远远小于我国CO2灭火系统设计规范(GB50193-93)中的规定。例如：封闭管段管径为Dg150时，其壁厚应为φ68X11，而德国进口的管材则为φ68X4.5。现场监理组1月20日即发出监理工作联系单，总包分项项目工程师回复是：MINIMAX公司的低压管道壁厚薄于中国国家规范的规定，但MINIMAX公司保证材料符合项目要求，建设单位也认为根据设计意见可以使用。接着，现场监理对进口管材随机取样送检测单位作管材性能试验，结果是：
化学成分(％)一碳(C)0.08；锰(Mn)0.46；锡(Si)0.22；硫(S)0.012；磷(P)0.013；铬(Cr)0.05；镍(Ni)0.033；铜(Cu)0.077。
屈服强度：328N／mm2
拉力强度：424N／mmz
伸长率:φ31.5％
压扁试验：H＝49.2mm合格
上述试验项目力学性能与规范规定的国产管道基本相符，但其爆破试验要求肯定达不到高压管道要求，所以爆破测试没有送检。
本改造方案评审时，专家提出了超规范的要求，一般应按"就高不就低"的原则操作，所以上海市消防局验收处在验收时因系统材质没有达到专家论证要求(达到高压CO2系统管材)的原因，不予通过验收，但为了不影响正常生产，允许先进行试运行。几经波折，最后消防主管部门提出按正常程序解决的方案：或重新请专家论证，或征得国家CO2灭火系统设计规范编制组主编的同意，方可通过验收。
笔者认为：本方案专家论证时所以会提出超规范的要求，主要偏重于从外因着手解决问题，认为管道壁厚越厚越安全，而忽视了从内因着手解决问题的功效。而MINIMAX方案正是从内因着手：
a．控制CO2干冰产生的条件。
