自泳涂料又称自动沉积涂料，上世纪70年代由美国Achem公司发明并于70年代中期应用于工业涂装。由于同属于水性涂料，故具涂装方法与电泳涂漆相似。钢铁表面只需除锈后即可涂装，不必进行磷化处理。上世纪80年代，美国、加拿大、法国、日本等国已用于汽车零部件涂装。而80年代中期，我国已将自泳涂料用于汽车车身及货箱涂装，应该说我国起步不晚，与国际先进水平差距不大。
基本原理
自泳涂料一般是由有机高分子的水性分散液和水性炭黑浆配制而成，在沉积时，在槽液中加入自动沉积的化学反应材料，如FeF3、HF、H2O2等。涂装时，将涂装工件浸渍于漆槽中，HF、FeF3腐蚀工件表面，其中部份溶解的Fe和树脂反应，树脂和颜料折出沉积于金属工件表面形成湿膜，其余未和树脂反应的被槽液中的氧化剂氧化形成FeF3稳定槽液中。
化学反应式如下：
溶解反应：Fe（工件）+2HF→Fe2++H2+2F-Fe（工件）+2FeF3→3Fe2++6F-成膜后的氧化反应Fe2++树脂 →Fe-树脂2Fe2++ H2O2+2HF → 2Fe3+2H2O+2F-2Fe3+6F-→2FeF3
涂装主要工艺流程：
工件脱脂→水洗→纯净水冲洗→自泳涂装→水洗→后处理→烘烤
如工件需除锈时，需要脱脂和自来水冲洗后，进行酸洗除锈处理，然后用自来水洗净后加中和工艺，最后冲洗净后自泳涂装。
自泳时间、槽涂参数、烤漆温度等，主要工艺参数，根据不同的成膜物组成进行不同的控制，一般而言，沉积时间一般在1-6min，槽液浓度5-15%，固化温度一般在110℃-120℃之间。
2、自泳涂料主要特点
（1）以水为分散剂，一般不含有机溶剂，属安全环保型涂料，无VOC。
（2）涂装工艺稳定，便于管理。
（3）浸渍法涂装，涂层均匀，无涂装死角。
（4）工艺节能，成本低。
（5）与底面漆匹配性好。
