作为世界老牌的汽车油漆供应商，PPG在汽车涂料行业里已经有近90年的发展历史了，在中国市场的拓展也有15年以上了。在前不久举行的北京国际车展期间，本报记者采访了上任一年多的PPG汽车涂料副总裁CynthiaNiekamp女士。
记者：一年来，PPG汽车涂料部门在中国市场的业务有哪些新进展？
CynthiaNiekamp：在过去的一年半中，PPG汽车涂料部门的销售额几乎是翻了一倍，远远超出了PPG当初设定的目标，因为当时谁也没想到中国的市场会发展得这么好、这么快。PPG在中国市场的发展，不仅实现了销售额的增长，同时还有技术的进步。我们不但要把油漆本身做好，同时也开发了很多施工方面的工艺，帮助客户尽量达到节能、省钱的目的和效果。
PPG原来投产汽车涂料的基地主要在天津，最近一年我们又投入了1000万美元进行扩大再生产。另一个PPG的大项目在张家港，是做汽车涂料的树脂。大家都知道，树脂是涂料中一个最基础的原料，把这些项目也拿到中国来做，表明公司的新技术在逐渐向中国市场转移。
记者：在我的印象中，PPG的客户更多是国际品牌的整车厂商，请谈谈目前你们在中国拓展自主品牌厂商客户的情况。
CynthiaNiekamp：在中国，PPG作为一个主力的汽车涂料供应商，不是只跟一些全球的品牌进行合作；如果从客户数量来讲，我们拥有更多的本土品牌客户。因为他们发展相对比较晚，这样更有利于PPG发挥优势，帮助客户建立整套的技术体系。
通过我们在芜湖建立的涂料工厂、在张家港建立的树脂生产厂，不仅实现一个成本结构的变化，同时从反应时间上，可以达到快速支持本土企业的目的。因此我们在本土建厂，不仅是满足中国市场的成长性，同时也帮助中国企业节约成本，建立更好、更短的供应链。
记者：我注意到，PPG也向中国的农用车企业供货，而且提供的不仅是普通的涂料，还有环保型的涂料。请问在价格和利润上PPG如何能保证盈利？并请谈一下PPG向中低端市场供货的体会。
CynthiaNiekamp：我们确实是为一些农用车生产厂家提供油漆，而且有一部分是绿色环保的产品。有时候大家可能考虑绿色和低成本是不是冲突，实际上不一定冲突。比如说要降低油漆生产和施工的能耗，就要减少它的用量，在这方面反而是环保漆有一些优势。
现在PPG不仅向农用车等低端市场，还包括向重卡市场，都提供一些油漆，主要是电泳漆；同时也帮助客户改进施工工艺，让产品达到一个更好的效果。
记者：请谈谈PPG的环保型产品。
CynthiaNiekamp：PPG将70%的研发费用花在绿色产品和绿色工艺上，从研发、生产、产品本身到整个施工工艺全部要绿色。我们不只是要求产品绿色，而且还要求生产和应用这个产品的过程要绿色，在这一点上PPG有全球统一的标准。
我们是第一个引进并在中国做水性漆生产的涂料生产商，目前水性漆开始在中国普及。
前不久，PPG生产的超高泳透力电泳漆获得了美国汽车新闻2010年度“PACE”大奖。该项产品可以使得涂料在泳入车辆内部凹槽、难以涂布的区域和内表面的同时，避免在外表面过度涂布涂料。此项创新技术有利于减轻重量并改进电泳漆的工艺效率。
记者：我在北美采访时注意到，无论是PPG还是其他涂料公司都在致力于紧缩工艺的研究，你们如何面向中国等新兴市场推广这项工艺？
CynthiaNiekamp：PPG在生产汽车涂料时，不但要考虑减少有机物排放，同时还要降低碳排放。你提到的紧缩工艺，比如说“三涂一烘”工艺，实际上也是从这个方向去研究的。PPG可以帮助客户利用这些紧缩型的工艺，减少有害物质的排放，同时降低碳排放。
这种紧缩型的工艺，可以在两种模式下应用：一种是新建厂，它很容易实施；还有一个是在现有的工厂上改造。中国现在处于一个大发展时期，许多厂商都在建新的工厂，紧缩工艺在中国应用的机会可能会更大。
记者：我们知道粉末涂料比较环保，但它也有一定的局限性。请问将来它的发展趋势是什么？
CynthiaNiekamp：应该说是仁者见仁、智者见智。我们的研究发现，在将来，粉末涂料可能很难是一个增长领域，虽然有些企业原来也在用粉末涂料做面漆，但是现在用的厂家越来越少了，毕竟它有一些施工方面的局限性。
记者：汽车表面漆的颜色历来是个让人感兴趣的话题。您作为PPG汽车涂料部门的负责人，请谈谈如何确定一款车型的颜色。
CynthiaNiekamp：从整体来看，色彩研究要考虑很多事情，这里面有时尚层面的，有文化层面的，同时也有技术层面的。流行颜色可能非常漂亮，但用现有的一些材料很难实现，或者是实现起来非常昂贵，多数消费者负担不起。
一般而言，汽车厂商在推出新车型时会告诉我们说，它瞄准在哪个消费市场。我们就研究这个市场的消费者一般喜欢什么样的颜色，比如说他/她是哪个地区的，哪个年龄段的，他/她的生活状况如何，然后你应该有三五个颜色是主打色。我们与整车厂互动进行颜色的调整和配方的优化，并使它的生产成本比较低、生产更容易，这样才能够达到一个量产的效果，整个流程是比较复杂的。
记者：未来PPG对中国市场有何打算？
CynthiaNiekamp：中国汽车市场几乎就是一个小世界，这个市场竞争性比任何市场都激烈。到目前为止，PPG在中国的涂料业务实际是独资企业经营的，在管理上带来很多的简化，同时从技术转移上没有任何的障碍，我们可以把世界各地，只要是中国能用的、最先进的技术及时地转移过来。
还有一点你可以看到，PPG中国的管理层在逐渐本土化。非常要强调的一点就是，我们是从源头上在建立中国自己的技术能力。这次我来中国的一个主要目的就是探讨如何建立PPG涂料业务在中国全套的技术能力。一开始，我们引进的是国外的配方、国外的生产模式；将来整个中国区无论从技术上、生产上，然后到施工上、服务上，都要做成一个独立的机构，未来要能够达到技术输出，而不是一个技术引进的地位。
