汽车烘干设备|汽车油漆干燥|油漆固化设备供应

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汽车烘干设备的详细信息：

　　加热过程不应限制生产工艺。圣泰科中波红外加热技术使生产工艺更现代化，质量更高。中波红外辐射器保证了汽车座椅表面光滑无痕，车内地毯贴合完美，安全气囊在危急时刻迅速打开。在涉及关于汽车的话题时，红外加热技术几乎贯穿了汽车制造的整个过程

1. 粉末涂装或油漆固化
2. 机油滤清器外壳
3. 发动机组
4. 操纵杆
5. 汽缸盖，活塞和其他发动机配件
6. 焊接
7. 油箱
8. 滤清器组
9. 空气过滤箱
10. 车用电池

应用分析一、汽车轮毂烘干设计

　　传统轮毂烘干的工艺，常常使用液化气产生的热空气，对轮毂进行水切、液体、粉体烘干固化来完成，这种方式不仅工作效率很低、工作环境差、而且最重要的是危险性大。

　　现利用红外加热器改造设计现有的轮毂烘干系统，采用快中波红外加热装置，不但从效率上提高了产速，而且还大幅度节约了空间，由于能合理的控制辐射器的开关范围，从而提高了利用能量的效率。

（1）在烘干区域相同的长度下，效率对比如下：

（2）使用气加热费用（12小时计）：650m³（每天用气）×1.93（标准气压表的单位换算系数）×6元＝7527元/天

使用中波红外加热器费用（12小时计）：12小时×400KW/h（500度电）×0.8元＝3200元

从以上表格参数对照可得出结论：在效率方面，远比其他加入方式要高2－－3倍，加热方式的改善意味着运行成本的减少和综合效率的提高。

（3）红外烘干优势分析：

1. 辐射能量直接被粉末所吸收，升温迅速
2. 辐射能量直接作用于需要受热的表面，以保证能量的利用率最大化
3. 热传导方向由内至外，减少了针孔效应
4. 固化时间短，设备长度短且占地面积小
5. 无需大规模循环空气流动，加热区域周边环境较清洁

热风对流加热缺点：

1. 热惰性大，升温时间长，效率低
2. 炉体设计结构，对炉内热量的均匀性影响较大，容易产生温度差异涂层质量差，易产生针孔效应、起泡
3. 设备自身庞大，占地面积大
4. 对流需要大量循环空气流动，容易使炉内扬尘，造成漆面二次污染

汽车烘干设备生产企业

　中国红外烘干技术领导者泰州圣泰科，全球率先将近红外线划分八个波段，全球唯一精准匹配近红外线，工业加热我们在印刷、涂层、喷涂、浸涂等表层烘干是高效典范，是其他公司效率的2-8倍。