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一般旧缸套、旧活塞换新活塞环后，比较容易发生走对口。这是因为，在旧活塞、旧缸套装上新活塞环，由于其形状不符，发动机运转一段时间后，在高温高压作用下，新活塞环特别是第一道气环和旧缸套的磨损较快，以致使开口部分弹力，迅速下降，保持原始位置的能力减弱，开口位置容易发生转动。
为避免养蜂车发动机，发生活塞环走对口，在成套更换活塞环时，如果旧缸套和旧活塞的磨损量和圆柱度，未超过极限，根据气缸套的磨损特征，建议将第一、二道活塞环的开口，调整在旧缸套椭圆长轴（即垂直于销座孔中心线）附近，第三、四道活塞环的开口，调整在椭圆短轴附近；如果旧缸套和旧活塞的磨损量和圆柱度，超过极限，应同时更换旧缸套和旧活塞。 更多信息请关注：http://www.ytzixieche.com
