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组 成
由改性聚氯乙烯树脂、氟树脂、颜料、增塑剂、抗老化剂、助剂、溶剂等组成。
主要特性
漆膜坚韧、附着力强，因底漆面漆是同类材质，因此层间附着力好，防腐寿命长；耐盐酸、硝酸、磷酸、氯碱、纯碱等各种酸、碱、盐和有机无机混合腐蚀介质；具有优异抗老化性、耐候型、耐温性；具有良好的施工性（可在-5℃条件下施工）。
主要用途
适用于石油、化工、热电、冶金等行业工程生产装置中的钢结构、设备、煤气柜、管道、地面、防水层、砼污水池、造粒塔、盐筒仓等中等腐蚀及强腐蚀环境条件下的防腐，亦适用于船舶和桥梁防护，是一种快速自干型的双组份防腐涂料。
技术参数
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漆膜颜色及外观 |
各色，漆膜平整 |
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粘度（斯托默粘度计），KU |
≥65 |
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细度 |
≤30 |
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干膜厚度μm |
40-50 |
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干燥时间（25℃），h |
表干 ≤3h，实干≤24h |
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附着力（划格法），级 |
≤1 |
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冲击强度，kg，cm |
≥50、 |
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柔韧性，mm |
1 |
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硬度 |
0.6 |
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耐5%NaCl，10d |
不起泡，不脱落，不生锈 |
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耐 10%H2SO4，10d |
不起泡，不脱落，不生锈 |
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耐 10%NAOH ，10d |
不起泡，不脱落，不生锈 |
表面处理 所有表面必须清洁、干燥、无污染。涂漆之前，应按照ISO8504：2000标准进行评估和处理。
有氧化皮钢材 喷砂处理至Sa2.5级，表面粗糙度30-75μm，或用酸洗、中和、钝化；
无氧化皮钢材 喷砂处理至Sa2.5级，或以风动或电动弹性砂轮片打磨至St3级；
涂有车间底漆钢材 漆膜损伤处、锈蚀处及锌粉底漆上的白锈处进行二次除锈，除尽白锈并打磨至St3级。
其他表面 该产品用于其他底材，请咨询本公司技术部。
施工条件
底材温度不低于-5℃，且至少高于空气露点温度3℃，相对湿度〈85%（温度和相对湿度应在底材附近测量），雾、雨、雪、大风天气下严禁施工。
施工方法
喷涂：无气喷涂或空气喷涂。推荐采用高压无气喷涂。
刷涂/滚涂：建议用于小面积范围，但必须以达到规定的干膜厚度。
涂装参考
无气喷涂 稀释剂 氯乙烯防腐涂料稀释剂
稀释率 0-5%（以油漆重量计）（注意防止干喷）
喷嘴口径 约0.4-0.5mm
喷出压力 15-20Mpa（约150-200kg/cm2）
空气喷涂 稀释剂 氯乙烯防腐涂料稀释剂
稀释率 0-10%（以油漆重量计）（注意防止干喷）
喷嘴口径 约1.5-2.5mm
空气压力 0.3-0.5Mpa（约3-5kg/cm2）
辊涂、刷涂稀释剂 氯乙烯防腐涂料稀释剂
稀释率 0-5%（以油漆重量计）
注意事项
涂料未完全干燥之前避免受热（20℃时最少24小时）。室外施工底材温度低于0℃时，A、B组份的固化反应变慢或停止，不宜施工。
储存运输
存放于阴凉、干燥、通风处，远离火源，防水，防漏，防高温，在包装未开启的情况下，有效储存期一年。超过储存漆，如按标准检测符合要求仍可使用。在储存运输中应避免碰撞和日晒雨淋。
品牌优势
1、出口品质
我们的产品已经出口到印尼、越南、老挝、蒙古、俄罗斯等多个地区，已经开始建立一个具有全球竞争力的营销与服务网络。
2、防腐专家
自成立以来，尚盾专注于工业涂料的研发、生产以及各种防腐工程的涂装施工，每年参与涂装项目上百项，至今已完成一千多项涂装工程的设计与施工，其中重点如郑州万达地下停车场项目、开封化肥厂涂装项目、哈大高铁长春段、石武高铁漯河段等多个高铁涂装项目、中国南海勘探钻探平台涂装项目等等等等。
3、类目齐全
经过我们多年努力，我们的产品已经涵盖工业防腐涂料所有类目，包括十大系列一百多款产品。不仅如此，我们还正在进军印刷油墨市场，以期取得更大成绩。
4、金牌服务
我们不仅仅生产优质的防腐涂料，还提供经典施工方案。无论是售前、售中还是售后，有问题随时拨打电话咨询。我们了解你的需求，并从您的需求出发，找到最佳解决方案。
