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一、产品组成
该产品是由环氧树脂、聚酰胺树脂、云母氧化铁、防沉流挂助剂、助剂、溶剂等组成的双组份涂料。
二、主要特性
1、极佳的封闭性能，良好的抗冲击性、柔韧性、耐水性、耐磨性。
2、与后道漆之间有良好的层间结合力，如环氧型、聚氨酯型、丙烯酸型、氯化橡胶型等，附着力强，是配套性较强的中涂产品。
3、属于厚浆型涂料，施工一道干膜可达80μm以上
三、主要用途
可作为环氧富锌底漆、无机富锌底漆、环氧防锈漆等涂料的中间涂层使用，具有较好的抗渗透性，以增强整个涂层的保护性能。也可作为镀锌或喷砂处理后钢铁表面的底漆。
四、技术参数
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漆膜颜色及外观 |
灰色，漆膜平整 |
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光泽 |
半光 |
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闪点℃ |
27 |
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膜厚度μm |
干膜70-100 湿膜110-180 |
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干燥时间（25℃），h |
表干 ≤4h，实干≤24h，完全固化7d |
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附着力 （划格法），级 |
≤2 |
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冲击强度，kg/cm |
≥50 |
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柔韧性，mm |
≤1 |
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耐盐水性（25℃），72h |
不起泡，不脱落，不生锈 |
复涂间隔时间
底材温度 5℃ 25℃ 40℃
最 短 48h 24h 16h
最 长 三个月
五、表面处理
所有待涂覆的表面均应清洁、干燥、无污染。涂漆之前，所有表面应根据ISO8504：2000标准进行评估和处理。
有氧化皮钢材， 喷砂处理至Sa2.5级，表面粗糙度30-75μm，或用酸洗、中和、钝化;
无氧化皮钢材，喷砂处理至Sa2.5级，或以风动或电动弹性砂轮片打磨至St3级;
涂有车间底漆钢材，漆膜损伤处、锈蚀处及锌粉底漆上的白锈处进行二次除锈，除尽白锈并打磨至St3级，该产品用于其他底材，请咨询本公司技术部。
六、施工条件
底材温度不低于5℃，且至少高于空气露点温度3℃，相对湿度〈85%(温度和相对湿度应在底材附近测量)，雾、雨、雪、大风天气下严禁施工。
七、施工方法
喷涂：无气喷涂或空气喷涂。推荐采用高压无气喷涂。
刷涂/滚涂：必须达到规定的干膜厚度。
八、涂装参考
配 比 见产品包装桶上标签，搅拌均匀
无气喷涂 稀释剂 环氧稀释剂
稀释率 0-10%(以油漆重量计)(注意防止干喷)
喷嘴口径 约0.4-0.5mm
喷出压力 20-25Mpa(约200-250kg/cm2)
空气喷涂 稀释剂 环氧稀释剂
稀释率 0-10%(以油漆重量计)(注意防止干喷)
喷嘴口径 约2-3mm
空气压力 0.3-0.4Mpa(约3-4kg/cm2)
辊涂、刷涂 稀释剂 环氧稀释剂
稀释率 0-5%(以油漆重量计)
九、储存运输
存放于阴凉、干燥、通风处，远离火源，防水，防漏，防高温，在包装未开启的情况下，有效储存期一年。超过储存漆，如按标准检测符合要求仍可使用。在储存运输中应避免碰撞和日晒雨淋。
十、包装规格
主剂：20千克/桶;固化剂：3千克/桶。
十一、注意事项
室外施工底材温度低于5℃时，A、B组份的固化反应变慢或停止，不宜施工。
十二、品牌优势
1、出口品质
我们的产品已经出口到印尼、越南、老挝、蒙古、俄罗斯等多个地区，已经开始建立一个具有全球竞争力的营销与服务网络。
2、防腐专家
自成立以来，尚盾专注于工业涂料的研发、生产以及各种防腐工程的涂装施工，每年参与涂装项目上百项，至今已完成一千多项涂装工程的设计与施工，其中重点如郑州万达地下停车场项目、开封化肥厂涂装项目、哈大高铁长春段、石武高铁漯河段等多个高铁涂装项目、中国南海勘探钻探平台涂装项目等等等等。
3、类目齐全
经过我们多年努力，我们的产品已经涵盖工业防腐涂料所有类目，包括十大系列一百多款产品。不仅如此，我们还正在进军印刷油墨市场，以期取得更大成绩。
4、金牌服务
我们不仅仅生产优质的防腐涂料，还提供经典施工方案。无论是售前、售中还是售后，有问题随时拨打电话咨询。我们了解你的需求，并从您的需求出发，找到最佳解决方案。
