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• 公铁两用驱动系统拥有独立的结构，2个车轴装有橡胶缓冲支承，并安装有4个直径为450mm的车轮，分别由齿轮和液压马达驱动。根据BOStrab的规定，每个车轮分别装备有驱动防滑系统(ASR)和防锁死刹车系统（ABS）及整套行车制动器及驻车制动器。

• 液压升降系统由汽车马达传动的齿轮泵驱动。

• 液压缸装有辅助控制止回阀，以确保车辆的安全。

• 备有手动液压泵以满足紧急情况下的操作。

• 通过操纵杆对液压泵的控制实现对速度的控制( 0 - 30 Km/h )。

• 前后车轴均装有弹簧锁定装置。

• 轨道最大行驶速度为30Km/h，进车及倒车最小转弯半径均为17m。

• 客户要求的其他设备都将根据EBO规则RiLi931.0001-0004德国轨道运行设备的规定制造。轨道运行车辆必须完成现有德国铁路规定的结构标准的测试。